Les projets AdM doivent être compris dans la perspective d'un apport de valeur ajoutée par rapport aux services existants en termes de :
- Qualité : fluidité, ponctualité et flexibilité sont les facteurs clés pour réduire les délais comme pour anticiper les incidents et proposer des mesures de compensation ou des alternatives ;

- Attractivité pour le client : les services aux utilisateurs AdM doivent être coordonnés tout au long de la chaîne de transport, assurer un bon accès à l’information et proposer une segmentation claire des prix ;

- Renforcement de l’intermodalité, par la coordination des prestataires de services logistiques et de transport, ainsi que par le biais de meilleures connections avec les zones logistiques de l'intérieur ;

- Facilitation des échanges grâce aux technologies de communication et d’information : les projets AdM intègreront les progrès en cours ou programmés en matière de systèmes d’information afin de répondre aux besoins des acteurs professionnels et d’assurer ponctualité, fiabilité, efficacité et traçabilité.

Sur ce dernier point, des engagements sont envisagés par les Autorités Douanières et non Douanières en vue d'accélérer les réformes en cours et de mettre en place des plates-formes capables d’intégrer toutes les procédures pour les utilisateurs finaux (guichet unique, « single windows »…)

Les technologies avancées d’information et de communication devraient être utilisées pour :

- Améliorer les interactions entre utilisateurs, fournisseurs de services de transport et autorités administratives ;
- Favoriser le passage à des procédures "zéro papier": par l'informatisation des documents relatifs aux navires et la reconnaissance des documents comme des signatures électroniques ;
- Garantir la sécurité et la sûreté des marchandises, des navires et des terminaux, grâce à des outils de traçabilité et de tracing.

Les projets AdM respecteront les conditions des Conventions Internationales en matière de sécurité, de sûreté et de protection de l'environnement.

Au delà des améliorations concrètes attendues de la part des projets pilotes, des actions prévues par le programme MEDA-MoS en matière d'assistance technique et de diffusion des bonnes pratiques devraient contribuer à étendre les standards de référence aux services intermodaux maritimes en Méditerranée.

Le présent appel à projets est diffusé, dans l’ensemble des pays méditerranéens et en Europe, aux acteurs institutionnels et professionnels.

Les propositions sont attendues pour la fin du mois de Janvier 2008. Jusqu'à cette échéance, les experts de l’équipe MEDAMoS sont disponibles pour fournir une assistance à la préparation des propositions et à la mobilisation des acteurs.