La 38° Foire internationale d'Alger a été l'occasion pour les différents secteurs d'activité de promouvoir leurs projets et tisser des liens de travail et des relations de partenariat avec les opérateurs économiques nationaux et étrangers.
Le sceau du professionnalisme, qui a marqué cette édition avec pas moins de 25% de visiteurs professionnels venus s'enquérir des dernières innovations et créations, et élargir ainsi les domaines de coorpération, confortés dans leur démarche par l'appel trés insistant du président de la République à l'investissement et à toutes les facilitations proposées à tout un chacun désirant investir en Algérie, lui a donné un cachet particulier.
L'entreprise portuaire de Bejaia a profité de sa participation trés remarquée à la FIA 2005 pour annoncer le lancement le 2 juillet prochain du terminal polyvalent (céréales et bois) pour traitement de conteneurs. Pour l'organisation et l'exploitation de ce terminal, Bejaia Mediterranean Terminal (BMT), une société mixte de droit algérien (joint-venture) a été créée entre l'EP Bejaia et une entreprise singapourienne, PORTEK.
En matière d'apports en investissement, ce dernier a livré, comme a été stipulé dans le contrat, les premiers équipements à savoir cinq portiques de stockage sur pneus (RTG). Le cinquième RTG livré est en mesure d'accompagnement d'une capacité de 45 t, pourra opérer sur des conteneurs de 20 à 40 pieds et sera utilisé, entre autre, pour les travaux pratiques entrant dans le cadre de la formation des ingénieurs algériens de BMT.
ce terminal polyvalent de gestion informatisé d'une superficie totale de 8 ha et d'une capacité de 230 000 (équivalent de vingt pieds) (EVP) et doté de deux portiques de 45 t de capacité de levage, quatre portiques de stockages sur pneus et dix remorques et tracteurs pour assurer le transfert des conteneurs est conçu pour réduire les coûts d'exploitation, acquérir de nouvelles technologies et mettre en place des procédés de gestion efficaces et d'une prestation de service répondant aux normes universelles.

Dans l'optique d'assurer la formation des personnels qui pourront maîtriser cette nouvelle technologie et le matériel importé au sein de la BMT, mise en service depuis plus d'une année, et dont l'effectif est à moitié étranger, un institut de formation en technologies et méthodes d'exploitation de terminaux à conteneurs sera créé incessament, selon Halim Kasmi, chargé du commercial à l'EPB. En ce sens, un séminaire portant sur la "conteneurisation en Algérie" aura lieu prochainement à Bejaia.
Les performances attendues du lancement du terminal du port de Bejaia se rapportent à l'augmentation jusqu'à 30 conteneurs/heure et 400 t/heure pour les céréales, la réduction des séjours à quai des navires et des coûts de fret ainsi que l'accélération des formalités douanières par la mise en place d'un guichet unique. Pour rappel, l'entreprise portuaire de Bejaia qui a accédé en 2000 à la norme ISO 9001 et forte de son expérience de travail de qualité, elle a renouvelé son certificat à l'issue de l'audit externe du mois de décembre dernier et dans son souci du respect de l'environnement et la consécration par là même, de la culture de développement durable, l'EPB est certifiée ISO 14 000 depeuis la semaine dernière. Profitant de notre entretien avec M.Kasmi, ce dernier nous a annoncé que l'introduction de l'entreprise portuaire de Bejaia en bourse est sur la bonne voie. Actuellement, elle est au stade de l'évaluation et l'opération sera finalisée d'ici la fin de l'année. concernant l'opération de dragage des bassins, engagée pour améliorer les tirants actuels d'eau et permettre la pleine exploitation des capacités du port et qui a fait couler beaucoup d'eau sur la nuisance que cela a causé à la ressource halieutique, notre interlocuteur expliquera que ce genre d'opération entraîne toujours des conséquences temporaires dans tous les ports du monde et ce n'est nullement spécifique à l'EP Bejaia.